此先松倉

日常が緩やかに崩壊していく様を書き綴っているかもしれない

TW225

夕景6

濃厚な緑の匂い 名前の知らない花の香り 昨日から一日でどれだけ季節が進んだのか もう初夏ではない、夏の空気があたりに満ちていた その空気の中を加速して到着 赤井川村 冷水峠展望所 18時09分 今日はライパンを履いた。 中古で買ったラフロの上下セットで…

夕景5

仕事中、下半身ホールドをキメた状態で重心移動を繰り返すことしか考えていなかった。 仕事のことは何一つ考えていない。その必要もない。 帰り道のチャリンコ猛ダッシュの時に考えていたことを実践してみると、概ね考えていた通りになる。 オートバイで出来…

TW225のスロットルケーブル

純正の品番は「5LB-26302-02」 よく調べてないけど共通部品が同じな挙げ句、長年変更がなかったセローとは共通と思われる。※末尾の数字が02なので一度変更されている しかし、そうであるならNTBあたりがアフターパーツを作ってそうなのに存在しない。 SRはあ…

昼からのツーリングはまず成立しない

そろそろ6万キロが見えてきたTW。 虫まみれになったので濡れ雑巾で磨いてからユニコンカークリーム(経年劣化でウォーター化)を塗りたくっていた。 そんな時に見つけたケーブルにあいてる穴。 画像はすでにテープで塞いだものなんだけど、ハンドルストッパ…

5月21日のツーリング

走り出してからもツーリングルートが決まらないという難しい日。 暑さと涼しさが同居したり入れ替わったり。 そしてまたしても風が強かった。 風が弱かったら海方向の新しいツーリングルートを作ろうと考えているけど、風が強いので今回も却下。 2日ほどよく…

メンテナンス色々

連日仕事終わりにガレージ作業を行っていた。 まずはCB1100のアクセル側のグリップの交換。 接着剤は完全に乾ききっていて粘着力はゼロ。 バーエンドを外してグリップを回しながら引っ張ったら簡単に外れる状態だった。 スロットルホルダーはパークリで洗浄…

4月29日のツーリング

前日。 出張から帰ってきてガレージ内でオートバイの場所を移動させていた。 明日はCB1100で出撃なので出しやすい位置に予め移動させておく。 ハンドルを持ってCB1100を動かすと右手に違和感。 むにゅっと回る違和感がする。 この感覚、ハジメテじゃない! …

夜走

ガレージ作業を終わらせて夜も更けていたので走ることに。 明日は休みだけど雨予報なので滞っている生活のことをやらなければならない。 なので前日の空いた時間に走り出すというわけだ。 ちょうどテスト案件だったヘルメットとTWのヘッドライトの件があった…

4月15日のツーリング TW225のメンテ

CB1100のメンテが進まない理由の一つが休日全てに走り出しているから。 走るとほぼ雨に降られて戻ってきているので、整備時間が清掃時間になってしまっているから。 わかっていた。 走り出してしまえば時間がないことは。 だからそこシーズンの前にメンテは…

4月12日のツーリング

外に出ると生暖かい風が吹いていた。 定刻より少し遅く出発。 前日は夜勤だったのであまり休んでいないけど調子は悪くない。 オートバイの乗り方も悪くない。 よく乗れている。 なのでホームコースのフルーツ街道を走って赤井川村へと向かった。 赤井川村は…

4月9日のツーリング

久しぶりに前日が夜勤のツーリング。 おまけに出張帰りときてる。 あまり休息できずに定刻よりも少し早く出発した。 寝ていても何度も起きてしまい体温が上がらなくて寒くて寝てられなかったのだ。 とりあえず走り出してみたものの何もかもがはっきりしない…

次のツーリング計画

天気予報が怪しくなってきて走れるかわからないけど準備は完成したTW225。 またTWかよと思われるだろうが、これはCB1100のメンテを何もしていないので致し方ない。 CBはもう5月からの走行でいいと思っている。 雪解けの泥水まみれにすると洗うのが非常にめん…

2022年4月4日のツーリング 休館

いつもの荷物にタオルを追加して洞爺いこいの村へ。 毎月第一月曜・第三月曜が休館日 そりゃないぜ・・・ 今日は終日どこにも雲ひとつない青空が広がり続ける最高のロケーションだったというのに。 いや、事前に調べておけよというのはもっともなんだけど、…

TW225の雨天走行後のメンテ

とりあえずマイクロモモクロスで全体的に拭き上げてからユニコンカークリームを塗りたくった。 ユニコンカークリームは久々に使ったので最初完全に分離していた。 水っぽい何かしか出てこなくて焦ったけど、バーテンダーもびっくりなほどシェイクするといつ…

シンコー SR428のウェット性能

そういえばSR428のウェット性能について書いたことがなかった気がする、と思って調べてみると過去にトンネル内の水溜りに突っ込んだ時に滑ったという記録が出てきた。 3月31日のツーリングでフルウェットの高速道路、しかも気温、路温ともに低い状態での走行…

2022年3月31日のツーリング プレシーズン

前日が早上がりだったので定刻より少し早く出発。 天気は予報通り晴れ。 少し寒い。 喜茂別町 留産 尻別川にかかる橋の上より 10時44分 オートバイの走らせ方を失わないままシーズンを繰り越すことができた。 細かい部分は忘れているところもあったけど、大…

春のメンテナンス祭り その6

今日は初自転車通勤。 自転車に乗っても重心の塊が見失ってなかったのでオートバイでも多分大丈夫そうだ。 残りの増し締めはすぐに終わる。 トルクレンチでカクカクするとすぐに終わる。 そのためヘッドライト内の配線の方に進んだのだけど、こりゃ1からや…

春のメンテナンス祭り その5

イマイチな体調。 作業開始は相当遅かったです。 しかし今日中に仕上げておかないと31日のツーリング予定日までもう休日はない。 31日は雪予報な挙げ句最高気温も前日の半分しかないという予報だけど、準備不足で走り出せないという事にはしたくないので。 …

春のメンテナンス祭り その4

早番が終わったら次の日まで時間があるからやろうと思っていたのに、帰宅してご飯を食べるともう動けない。 そのまましばらくして寝てしまいました。 十分に休息を取った翌日。 仕事前にちょっとガレージに寄って予備作業。 フロントのブレーキキャリパーを…

ロイヤルエンフィールドの新型

その名は『スクラム』 young-machine.com ヒマラヤをベースにスクランブラーを作るという話は出ていて、発表されたのがスクラム。 最大の変更点はフロントタイヤのサイズで、21インチから19インチへと変更されている。 それに伴ってフロントフォークも変更さ…

春のメンテナンスまつり その3

前回作った配線をバッテリーと接続させる。 マイナス端子の右側の配線がヘッドライトからの直アース線。 元のアース線はそのままだと水の侵入が気になったので、保護カバーに接着剤を流し込んだやつで保護しておいた。 この状態でバッテリー電圧をチェックす…

春のメンテナンスまつり その2

今日はまず前回改善しようと考えたワークライトの設置から。 凹凸の大きい壁面にはホットボンドでプレートが難なくくっついたんだけど、反対側のあまり凹凸の少ない壁面にはくっつかない。 くっついたと思ったらワークライトごと落下してしまったのでやり直…

オイルのお話

konosakimatukura.hatenadiary.jp オイル交換には正解がある。 それは指定オイルを乗る度に交換するというもの。 しかしそれはなかなかに難しいので、不特定多数の諸兄はある程度の走行距離を叩き出してから交換する。 指定オイルを無難に選ぶか、それとも指…

TW225 ヘッドライトレンズ交換

ヘッドライトケースを交換してLEDにするってお話はもうちょっと… 大昔の基準で作られたTWの丸目ヘッドライトはガラス製凸レンズで、リフレクター(レンズ)部分はマルチカットされていないものです。 レンズとガラスもカシメで固定されているわけじゃなく、3…

10月13日のツーリング 秋の招待状

晴れ予報で重くもり状態になったので空想の札幌管区気象台にミサイルを発射してみた。 晴れるんじゃなかったのかよ!!!! 赤井川村の冷水峠から羊蹄山の南側が雲で覆われているのを見て嫌な予感がしたのが的中。 すでに日没が17時を切っていて、洞爺湖畔で…

10月8日のツーリング 後記

また書き忘れた次第で… 走り出すとTW225は好調。 おおう…今日はずいぶん調子がよろしい、どうしてだ? どうしてもこうしても、、、チェーンを調整したからだろう。 そういやそうだったと気付いたわけで、加速もそうだけど減速した時もチェーンの遊び量は影響…

10月8日のツーリング 真狩村

今日は余市町の道道755号、たがわはしの上から開始。 岩内町の金刀比羅神社を訪ねて真狩村へ向かうというのが今日の予定。 真狩村から先の事は着いた時間次第で決めようと思っていた。 最初の目的地が岩内町という使い慣れない目的地だったので、ルートをう…

TW225のチェーン調整

今シーズン始めに交換したチェーン。 体調も元に戻ったのでチェーン清掃して次回のツーリングに備えようとして、チェーンの遊びがかなり多い事に気が付いた。 測ってみると60ミリもある。 既定値は30ミリ~40ミリ。 TW225のチェーン調整はカム式が採用されて…

9月28日のツーリング 後記

下半身のホールドを頑張った影響で翌日の体調は思わしくない。 おもに太ももに疲労が残っている感じの筋肉痛(軽症)。 下半身よりも重症なのが上半身で、特に前腕部分がパンパンに腫れている感じ。 伐採作業の帰りにアクセル操作をしている最中に右手が攣っ…

TW225のブレーキレバーを交換

ショートレバーのRALLY491から純正レバーに交換。 最近荒れ果てた未舗装路を走ることも少なくなり コーナーをスローインするために今までよりも強めにブレーキを掛けることが増え ショートレバーの指2本掛けだとちょっと厳しくなってきたので。 CB1100の感覚…