此先松倉

日常が緩やかに崩壊していく様を書き綴っているかもしれない

夏至ツー

2022年夏至ツー 三日目

三日目の朝はやや早め。 朝食は無料で食べれるけどもちろん食べない。 フロントでチェックアウトを告げて後にしたけど、どうも朝食の時間帯にチェックアウトする人は珍しいらしく怪訝な顔をされた。 三日目は特別な予定を入れなかった。 一応函館空港付近か…

2022年夏至ツー 二日目

今日8月1日は健康診断で休日、そして雨。 血圧が80までしか上昇せず、寝床から起き上がるのすら困難な状況だったけど状況は終了した。 雨に当たらずに帰ってこれてよかった。 夏至ツーの二日目もそうならばよかったのに・・・ 起きて窓から外を確認すると路…

2022年夏至ツー 初日

出発は定刻の3時間ほど前。 前日に早寝して早起きに成功。 初日はひたすらに走り続けるだけ。 時速60キロで移動し続けると1時間で60キロ。 10分で10キロで1分で1キロ移動できる。 時速70キロで移動したなら60キロの時より1時間で10キロ多く移動できる。 単純…

2022年夏至ツー 渡島半島ログ埋めツーリング

初日 二日目 三日目 ビフォー・アフター 走行距離904キロでおしまい

ご飯が美味しくなるかも

2022年夏至ツー 二日目の予定

二日目は前回の訪問の時に走れなかった道を走るのが目的。 前は函館から恵山まで道道41号を走ったので今回は国道278号で。 忘れてはならないのが日浦洞門で、前回はなぜか通行止めになっていたので今回こそ走る予定。 ツーリングマップルでは通行止めになっ…

2022年夏至ツー 初日ルート予定

八雲町までのルートは割愛 手持ちのツーリングマップルが2019年の物なので情報が多少古い。 特に函館江差自動車道が西にも東にも延伸している。 緒崎、貴様にしては面白味のないルートだな。もっと道道を走れ。 というご意見は道道が存在しないので作ってか…

夏至ツー2019年 三日目

二日目の夜。 今晩の宿は大浴場があるホテルで、入浴後に翌日のルートを確認していた。 三日目も初日と同様、ほぼ移動になる。 当然ながらここまで来たので、同じ距離を戻らなければならない。 初日の走行距離は420キロくらいだった。 札幌から網走まで、ち…

夏至ツー2019年 二日目

翌日の朝。 起きると体調がよろしくない。 元々朝に強い方ではなく、朝ご飯はその時次第で食べたり食べなかったり。 昨日の疲れが抜けきっていないのがすぐにわかった。 ホテルの朝食は宿泊費用に含まれていて、旅の楽しみの一つでもあるのだが、食って走れ…

夏至ツー2019年 一日目

9月2日。 前日の準備時間を寝過ごしてしまい、本来寝ている時間と、当日にパッケージングを済ませて、いつもツーリングに出る時間から走り出した。 天気は晴れ。 今回は大当たりを引いた。 初日の宿泊地は網走市。 ルートは、札幌から高速道路に乗り、遠軽瀬…

夏至ツー2019年 序

まだ室蘭のやつも書いていないというのに。 9月2日~4日の3日間。 1247キロでした。 後始末に追われており、一段落したら書いていきます。

夏至ツー(今年は夏至でも何でもない)予定 2019年 その3

二日目の宿は中標津町に決定された。 どこだそりゃ? と訊かれれば 多分開陽台があるところと言えば通じるだろう。 他には空港が在る このため中標津町には宿泊施設が多く、商業施設なども多い 根室よりよほど整っていると言っても過言ではないかもしれない…

夏至ツー(今年は夏至でも何でもない)予定 2019年 その2

問題は2日目の宿泊先にある。 根室で一泊と考えていた初日 宿泊料金の高さに唸ってしまう 高い、どこもべらぼうに高いよ 8月のハイシーズン料金なのかと思ったけど 9月で調べてもお値段に変わりなし。 根室で泊まるか、知床を周遊して網走に戻ってくるか と…

夏至ツー(今年は夏至でも何でもない)予定 2019年 その1

今月早起きできて、一日半の休日が雨で無事に終了。 絶望しててひたすら寝て過ごすという不毛な一日を過ごし そろそろ連休の予定を立てないと不味いってことで ツーリングマップルとシーニックバイウェイをにらみながら なかなか唸っている。 今回は道東へ …