TW225のヘッドライトは丸目一灯だけどレンズ径が130ミリのちょっと小さいやつ。 今どきのネイキッドバイクはレンズ径が180ミリ、CB1100もそのサイズのやつなので相当小さいと言えるかもしれない。 おまけにマルチリフレクターではなくガラスの凸レンズときて…

仕事から帰ってきて今日は走らない。 今日もオートバイに乗りたいな～と思っていたけど星も月も見えないほどの霧が出ているので諦めた。 それに明日は外せない用事が仕事前にあるのでやや早起きしなければならない。 それでも何となくオートバイを拭き始めて…

ACアダプター、特にモデムのACアダプターは100ボルトの電圧を12ボルトまで降圧しているので結構な熱を持つ。 夏場はかなり熱を持つ。 一応我が家ではACアダプターの上に10円玉を載せて対策していたんだけどそろそろヒートシンクを買おうかと。 アマゾンで買…

ガソリンコックをOFFの状態で保管していたTW225。 そうするとオイルレベルゲージは問題のない値を示している。 いつもはONの状態のままだったけど、乗らない時はOFFにしておくのが基本という事らしいので。 洗濯機の給水と同じ扱いらしい。 しかしそれだと症…

花はアザレア 香りは緑 夏の風 冷水峠往復 赤井川村のセコマへ ちょうどよい時間 ただゆっくりと走らせて、目的地へ 忍路 忍路漁港 19:07〜19:21 pic.twitter.com/w73M8UtpFt— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年6月25日 湾の真ん中に沈んでいった。

今日は休日で雨。 前日にツーリングの用意をしていたけど早朝に雨が降って路面が濡れていたので早々に諦めた。 今年はもう諦めが入っているが、やっぱりやってられない気持ちが強い。 おまけに起きたら体のあちこちがかゆくてクシャミを連発したら鼻水が止ま…

TWのテスト走行で走り出した深夜前。 予報用語だと『夜遅く』『夜更けて』という時間帯。 CB1100によって半ば強制的に矯正されてしまったのか、 TW225でもCB1100と同じライディングフォームで走るようになる。 外足荷重のリーンウィズで。 そして、CB1100よ…

前回のお話 雨が降るって予報だったけど夕方から晴れ間が広がって20時ころまで日が残り続けていた。 もう夏至が近い。 その割に寒気の影響で夜の気温は今ひとつ上がらない。 ジャケットの下に一枚着込んで退院したTWのテスト走行をしてみる。 入院する前と比…

パイロットスクリューをアッセンブリ交換されて インマニとエアクリジョイントも交換されたTW225。 この費用以外の諸々の費用の総額を計算するとぼくの懐はスッカラカンって事が判明して崩れ落ちる。 CBのウインカースイッチとヘッドライトケースとこの件で…

結局どのくらいの時間から雨が降るのかはっきりせず、夕方には退院するTWを引き取りに行かなければならなかったので洞爺湖へ… 洞爺湖の南岸あたり。 温泉街のさらに南側あたりをちょっと詳しく探索しようと目論んでいた。 外国人観光客も国内観光客もいない…

社外のショートレバーを使ってたけどクラッチを切るとプッシュロッドのブーツに干渉してる事が判明したので、純正レバーを部品庫から引っ張り出して装着してみた。 あと、前回のツーリングの時にシフトアップ不良の症状が連発したのでレバーの交換で直るかも…

6月15日の仕事終わりに入院。 特に問題がなければ金曜日に退院できる予定。 ただ自分が引き取りにいけそうもないので 休日の雨予報を喰らった土曜日に引き取りに行こうと思う。 今週末は雨って事で 今シーズンは週末に雨で北海道のサンデーライダーを皆殺し…

真っ白で肌寒い。 天気予報は晴れ時々くもりだったのに。 冷水峠から先を見ると晴れ間が見えた。 赤井川村 冷水峠展望所 10:11 pic.twitter.com/8MFJkZrLv4— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年6月14日 赤井川村から先は天気がどんどん良くなる。 今日も洞爺…

前回のお話 出張先の職場から猛ダッシュして帰ってくる。 仕事が終わってスマホを見たらバイク屋から電話が来てたので。 TW225の部品が届いたので入院しろ下さいのお電話に違いない。 このため早急にCB1100を走行可能な状態にしたかったので、猛ダッシュして…

ヘッドライトケースを交換する前についでに頼んでおいたクラッチのプッシュロッドも交換した。 純正部品番号 22884-MAT-E01 上が届いて開封した部品。 下が元々付いていた部品。 開けた瞬間部品を間違えたのかと思った。 形状と材質が違ったので間違ったのか…

TW225 キャブ 交換予定箇所 pic.twitter.com/DGfsA6bXmi— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年6月9日 TW225 インテーク 交換予定箇所 pic.twitter.com/HB4sJdthAq— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年6月9日 オイルが増量する症状と インマニ、正確にはキャブレ…

定刻通り出発。 冷水峠から林道へ入るか少し迷って峠を往復してトンネルで赤井川村へ。 下りの途中、道のど真ん中にビッグなアオダイショウが出て超焦った。 赤井川村 冷水峠展望所 9:55 pic.twitter.com/dKkulFIYZ9— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年6月9…

日常点検をやっていてオイルがちょっと多いんじゃないかって話をどこかでしてて、つい最近オイルが増えるのはインマニが原因で、ガソリンがクランクケース内に入り込んじゃってるみたいなことが書いてある記事を見た…気がする。 そしてそのことを思い出した…

今日はライディングを詰めに行ったのではなくメーターのテスト。 グリスを盛ったら針が踊らなくなったメーターだけど、正しい速度を示しているか自身がなかったので調べてみることに。 今はスマホのアプリでGPSを使って簡単かつ正確に速度が調べられる時代。…

今更チェーン清掃で何を書くことがあるのかっていうと、これ。 チェーン清掃で作った深淵 pic.twitter.com/44RyzWoC8e— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年6月5日 チェーンを灯油に漬け込んだら完成した深淵。 うっすらと沈んでいるチェーンが見える。 我が家…

ヒールホールドをキメすぎて特に右部分の裾の内側がペラッペラになっていたレザーチャップス。 本来はハーレーとかアメリカン系クルーザーに乗る人が装着する代物なのでヒールホールドで革が擦り切れるって問題とは無縁のはずだ。 ともかくこのまま使用を続…

明日病院へ行く予定がある。 先生に訊いてみようと思う。 付ける薬があるかどうかを。。。 後志道 通行止 余市IC 2:00 pic.twitter.com/GH37XmAqHj— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年6月3日 休日にピンポイント雨予報を喰らったので前日の夜から走ろうと決…

交換に至った経緯 法定24ヶ月点検、つまり車検の時にこりゃダメだって事になっていたエアクリエレメントを交換した。 前回の交換から32896キロで交換。 またしてもエアクリボックスの蓋を外すために奥の方にあるネジを嫌々外した。 今回は前回の苦戦を糧にピ…

試着をしないどころか実物を見もしないで購入に踏み切ったレザーチャップス。 最低サイズはMで購入したのもMサイズ。 股下の設定は全サイズ86センチが仕様となっていて自分には長すぎた。 ブーツを履いても裾の先が地面に接触してしまうほどだったので付近の…