誰もそんな祭りなどやりたくないでござるよ！ 購入したのがカタログ落ちてから1年後の2008年。 今年で14シーズン目に突入するハメになったTW225は、常に車体のどこかを修理しなきゃならない状態に突入している。 もうアチコチくたびれているので、色々手を入…

もはやイスから立ち上がれないほどの重厚な疲労に包まれている。 肩と腰と膝はもうダメ。 今日中に回復の見込みはない。 走り回って帰ってきたのが原因なのは書くまでもないけど。 今日はここ最近うまく乗れていなかった原因を突き止めて、縦横無尽の限りを…

前日は雨。 予報ではくもりのち晴れ。 最高気温は13度くらいの寒い一日。 何の日だったかは忘れけど祝日だったはずだ。 自分にとっての正解ではなかったiPhoneのテストのためだけに走り出した。 テストって何さって言われると、カメラと文字入力と位置情報の…

元々自分にはGWなど無く本日は公休。 シフト的に公休だったので晴れていれば走り出す予定だった。 公休が無限に続くかどうかは判定待ち。 ネクタイと高低差の話はもう少し先の話だ。 4月は雨で走れなかったのは1回だけ。 順調にメインルートの未走破ルートを…

2日前から雪が降り続いていた。 時折強く降るけど積もることはなかった。 札幌では… 道北や道東、峠などでは積もった所もあった。 24日開通予定だったニセコパノラマライン。 前日は雪が積もったらしくきっと開通はしないと思っていた。 しかし、予定は余程…

今日のツーリングルート#此先松倉 #myalltracks [GooglePlay]https://t.co/LNhNXzwNpJ pic.twitter.com/Vg5WXBAI87— 此先松倉 (@konosakikurai) 2020年4月8日 赤井川村から出発し国道393号をいつものように南に向かう。 自分で乗り出し前の整備をしたTWは何…

週間天気予報で雪マークが付いていた4月8日は、前日最終の予報で晴後雨の予報に変わる。 雨は夜の遅くから。 ここ数日雪の日が続いていた。 明日も雪の予報。 休日がピンポイントで晴れるのは珍しい。 特にそれが4月となれば、なお珍しい。 ネンオシャチエブ…

シーズン開始の前々日。 翌日が半日勤務という絶望に変更された前夜。 今日やっておかないとガレージ内が絶望的な散らかり様なので、何とか前輪を車体に組んで動かせる所まで持って行きたかった。 車体に付けっぱなしだったフロントフォークを引き抜くと、ト…

ステッカーを力一杯引っ張って剥がしたら腰が砕けそうになった。 頑強にへばりついていたステッカーが突如ベリっと剥がれて、急激に仰け反ったからだ。 そのまま倒れてしまえば腰は大丈夫だったかもしれないが、後ろには長さの違うバールが何本もあったので…

CB1100と一部同時進行で、特に問題はなく終了したTW225のブレーキフルード交換。 揉み出し作業も同様に問題なく終了した。 作業途中の写真の一枚も無い。 どうやら撮っていなかったらしい… TWのフロントブレーキは2018年8月11日にOHしていた。 ピストンとシ…

リアブレーキキャリパーのニップルからのフルード漏れは無し。 これでまずは一安心。 しかし、エア噛みしたフロントブレーキはレバーのタッチがイマイチだった。 エア抜き作業をやったのは右のキャリパーだけだったのがまずかったらしい。 やはり左側もエア…

リアタイヤを外さずにブレーキピストンの清掃は可能か？ リアタイヤを外さずにブレーキパッドは交換可能だけど、清掃はどうだっただろうか？ 過去にはタイヤを外さずにキャリパーをキャリパーサポートから外した事があったが、あれはすごくめんどうだったの…

www.bridgestone.co.jp まさかのTW用新タイヤ登場。 フロント130／80-18 リア180／80-14 こんなサイズのタイヤを装着できるのはTWの他はヒョースンのRT125Dとバンバン200くらいしかない。 TW125っていう選択肢もあるが、まだ作ってるのかは不明。 北米ではま…

11月にしては暖かい一日。 今日は休みだったけど予定があって遠くに走りに行くことは出来ない。 そうなると起きる気力が足りなくて寝過ごしてしまう。 ならば寝なければよろしかろう。。。 いつもよりだいぶ遅く出たけど、気温はちょうどよかった。 赤井川村…

ツーリングから帰宅したらネットの回線が不通になっていて、サポートの電話対応の時間までに猛ダッシュで帰宅してみた次第です。 2日ほど回線が不通になっていたのですが、相当不便な生活を強いられました。 スマホはあるのですが所謂「Wi-Fiがない、ギガが…

ちょっと前にTWのオイルレベルゲージを確認すると、オイル量が下限以下だった。 このためオイルを補充したんだけど、エンジンをかけて放置するとまた下限以下になっていた。 何度か繰り返していたけど、本日も下限以下だったのでさらにオイルを足す。 最終的…

虻田から洞爺湖へ行く場合、大抵の人はR230で行く。 たとえr578で行ったとしても、途中からR230で行くのがほとんだ。 ツーリングマップルからも道道として忘れ去られているr578の、月浦展望台までの道。 r578 月浦 13時28分 右手には洞爺湖が見える。 r578よ…

入口の段階ですでに青いので、お察し頂けるとありがたい… 善光寺 駐車場 12時41分 赤くなっているのはカエデとツツジくらいで、まだ緑のままの木が圧倒的に多かった。 善光寺は桜の名所でもあるので、桜紅葉がとてもきれいなんじゃないかと思われる。 風さえ…

前回エンジンが始動しなかったTWは、ツーリングから帰ってきた後にセルを回すとエンジンがかかった。 燃料と空気と電気。 確認して、全て異常が無かった。 夏至ツーから戻ってきてずっとエンジンをかけなかったし、キャブのガソリンも抜かなかったのが原因か…

以前も取り付けていたデグナーのナイロンサドルバッグNB-3。 DEGNER(デグナー) ナイロンサドルバッグ PVC(合成皮革)・ナイロン 32x26x13cm ブラック NB-3 出版社/メーカー: DEGNER(デグナー) メディア: Automotive この商品を含むブログを見る 実はその昔も…

二日目の夜。 今晩の宿は大浴場があるホテルで、入浴後に翌日のルートを確認していた。 三日目も初日と同様、ほぼ移動になる。 当然ながらここまで来たので、同じ距離を戻らなければならない。 初日の走行距離は420キロくらいだった。 札幌から網走まで、ち…

翌日の朝。 起きると体調がよろしくない。 元々朝に強い方ではなく、朝ご飯はその時次第で食べたり食べなかったり。 昨日の疲れが抜けきっていないのがすぐにわかった。 ホテルの朝食は宿泊費用に含まれていて、旅の楽しみの一つでもあるのだが、食って走れ…

9月2日。 前日の準備時間を寝過ごしてしまい、本来寝ている時間と、当日にパッケージングを済ませて、いつもツーリングに出る時間から走り出した。 天気は晴れ。 今回は大当たりを引いた。 初日の宿泊地は網走市。 ルートは、札幌から高速道路に乗り、遠軽瀬…

次の休みがまた雨らしいので、泊ツーまで乗らないTWはチェーン清掃をしてチェーンルブを吹きました。 清掃はマイクロファイバーウェスで拭いて、歯ブラシで磨く。 バイクチェーン用の3面ブラシは使わない。 AZ(エーゼット) バイク用 3面チェーンブラシ バイ…

行きは雨。帰りも雨。 天気は目まぐるしく変わって、この週末はどのライダーにも難しそうだった。 仕事終わりにホムセンに寄って、ワッシャーを物色するが、目当ての樹脂ワッシャーは一つもなかった。 もともと品揃えの多い店じゃなかったけど、単一メーカー…

一応部品が揃ったので組んでみることにした。 ステップ本体はカワサキ車汎用ステップ…という扱いでいいのかな？ サイズ（約）：全長12cm ステップ部長さ8.5cm 幅3.5cm サイズが表記されていたのはありがたいけど、欲しいサイズはステップの根本のサイズ。 残…

すっかり忘れてたネタとして、ルートラボが終了するってお話。 このブログにも旧ブログにも使っていたアクティブマップ？ まあ、埋め込んでいた地図はサービスの終了に伴い見れなくなりますって感じに。 最近ルートを貼らなかったのはその為もありました。 …

前日の夜は雨。 天気予報は昼頃に一時雨予報が出たり消えたり。 ただ、今日は起きて路面が濡れてなければ走る気でいた。 途中で雨に降られてもかまわない。 赤井川村 冷水峠 10時21分 夏は終わった。 今年の夏は終わってしまった。 道路に張り出していたイタ…

お盆連休の果て。 誰もが寝静まるような時刻に、走り出した。 以前は…よく夜に走っていた。 今は目が悪くなったり、健康の問題だったりで走ることはなくなったけど、あまりにも走らない日々が続いたので走ることにした。 ついでに買い出しもする。 目的地は…

早起き可能で一日半が休みだった今月最高の休日が 見事雨天で、不貞寝して終了したのでちょろっとブログを弄ってみた。 ブログのデザインはその少し前に変更してたけど ブログタイトルと記事タイトルの色を変更してみたのだ 色は非常口とかに使われてる緑色…