TW225にヘッドライトケースを交換して搭載しようと思っていたLEDヘッドライトバルブ。 SUPAREE H4 バイク用LEDヘッドライト HI/LO切替 ファンレス 車検対応 LEDバルブ CSP1860チップ搭載 18W 6500k ホワイト 無極性 1個入り 1年保証 どの程度の性能なのか確…

本当は『7月17日のツーリング後記』というタイトルになってたはずで、18日の仕事終わりに林道を走る予定でもあったけど腰をヤッてしまい1日コルセットを装着して様子をみてみた。 このクソ暑い最中にコルセットを装着するとどうなるかはご想像におまかせする…

13日から暑い日が続きます。 7月の最後までそんな感じです。 ぼくは狂喜した。 さらに暑さを楽しみたい。 CB1100に乗って北竜町か蘭越町あたりに行けば間違いない。 降水確率は0％だったけど曜日が悪かった。 今日は平日じゃない、土曜日。 R275とその周辺施…

今日は仕事が中番で微妙な時間にCB1100で走り出した。 いつもとは違う道へ。 ちょっと色々思うことがあったのでいつもの道ではなく違う道へ。 一番の理由は虫の糸まみれになりたくなったからなんだけど。 最近自転車で帰ってくる途中でも糸まみれになって困…

TW225でも発生するようになったシフトアップ不良の症状。 CB1100ではフルードの交換でも症状が改善されなくなってきた。 特に3速と4速で多発している。 原因はなんだ？ TWでも症状が出たのでフルードではなさそう。 TW225はクラッチがケーブル仕様なのでフル…

予定よりも早く出来上がったレザーチャップスをツーリング前日にかなりの無理をして引き取りに行った。 あのような短時間の打ち合わせでこちらの想像を遥かに超えた仕上がりで戻ってきた。 チャップスと同じ革で販売元が加工したんじゃないかと思うような仕…

ACアダプター、特にモデムのACアダプターは100ボルトの電圧を12ボルトまで降圧しているので結構な熱を持つ。 夏場はかなり熱を持つ。 一応我が家ではACアダプターの上に10円玉を載せて対策していたんだけどそろそろヒートシンクを買おうかと。 アマゾンで買…

結局どのくらいの時間から雨が降るのかはっきりせず、夕方には退院するTWを引き取りに行かなければならなかったので洞爺湖へ… 洞爺湖の南岸あたり。 温泉街のさらに南側あたりをちょっと詳しく探索しようと目論んでいた。 外国人観光客も国内観光客もいない…

社外のショートレバーを使ってたけどクラッチを切るとプッシュロッドのブーツに干渉してる事が判明したので、純正レバーを部品庫から引っ張り出して装着してみた。 あと、前回のツーリングの時にシフトアップ不良の症状が連発したのでレバーの交換で直るかも…

真っ白で肌寒い。 天気予報は晴れ時々くもりだったのに。 冷水峠から先を見ると晴れ間が見えた。 赤井川村 冷水峠展望所 10:11 pic.twitter.com/8MFJkZrLv4— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年6月14日 赤井川村から先は天気がどんどん良くなる。 今日も洞爺…

前回のお話 出張先の職場から猛ダッシュして帰ってくる。 仕事が終わってスマホを見たらバイク屋から電話が来てたので。 TW225の部品が届いたので入院しろ下さいのお電話に違いない。 このため早急にCB1100を走行可能な状態にしたかったので、猛ダッシュして…

ヘッドライトケースを交換する前についでに頼んでおいたクラッチのプッシュロッドも交換した。 純正部品番号 22884-MAT-E01 上が届いて開封した部品。 下が元々付いていた部品。 開けた瞬間部品を間違えたのかと思った。 形状と材質が違ったので間違ったのか…

交換に至った経緯 法定24ヶ月点検、つまり車検の時にこりゃダメだって事になっていたエアクリエレメントを交換した。 前回の交換から32896キロで交換。 またしてもエアクリボックスの蓋を外すために奥の方にあるネジを嫌々外した。 今回は前回の苦戦を糧にピ…

今日はツーリングの予定だったけど起きて外を見ると路面が濡れていてがっかり。 昨夜の雨が乾いていなかった。 今日は雨の予報はないので路面が乾いたら走り出そうと思う。 思っても走り出さない時が結構あるけど、今日は色々テストがあったので走り出した。…

↓前回の悲劇↓ konosakimatukura.hatenadiary.jp アクチュエーターのホースの件をまるっと忘れていたので読み返してヨカッタ。 わりと時間がかかって届いたウインカースイッチ。 整備文書ではLハンドルスイッチ、パーツリストではｽｲﾂﾁASSY.,ｳｲﾝｶｰと記載されて…

ある日唐突に切れるウインカーバルブ。 ウインカーバルブだけじゃなくヘッドライトバルブもテールライトバルブもある日唐突に切れる。 メーターランプのバルブも唐突に切れるんだけど、TW225のメーターバルブはT5じゃなくてT6.5という微妙なサイズで随分困っ…

前前前回の車検 本当は今日は室蘭運輸支局で継続検査を受ける予定だった。 未消化だった有休を一気に消化するべく連休を取得してホテルまで予約して車検とツーリングの予定を組んでいたけど全てがダメになった。 今までユーザー車検を3回受けたけど3回とも雨…

6連勤で出張が3回あった。 基本的に出張先では最大出力で絶対防御的な仕事振りをしているので大変に疲れる。 それだけならまだしも自店舗ではクソ日が… そんな仕事終わりにオートバイを整備していた。 最終日はクシャミを連発してから鼻水がとどまることを知…

久しぶりに晴れた気がした。 仕事終わりの空 pic.twitter.com/7e1allH7bC— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年5月4日 でも寒い。 GWに雪が降って5月の観測史上最高の積雪を記録した層雲峡お前の事だみたいな場所もあったほどに寒かった。 もちろん路面が乾い…

今日は自分の日じゃなかった、そんな一日。 思うところままならない一日。 ニセコパノラマラインは冬季通行止。 開通は伸びたのか前日の雪のためかはわからない。 なら今日は国道5号を走って羊蹄山麓の西側を走ろうかと思い至る。 それならさらにって事で今…

今日はくもり。 夕日は見れないのを知っていたけど走り出す。 昨日、準備を整えていたので色々装着して走り出すだけ。 走り出してもよい感覚がないCB1100。 走り出してすぐによい感覚が得られたTWとはえらい違いだ。 しばらくはそのままで走り続ける。 見た…

今日は絶好のオートバイ日和だったけどやる事が山積みなのでそちらを。 明日走り出すためにも今日の作業をしなきゃならない。 ヘルメットのシールドは表面のコーティングがあるものは拭くタイプのくもり止めクロスの効果がない。 虫の死骸が染み込んで使い物…

早起きして遠回りする事を目論んだ一日。 まずは起床に成功。 ここで寝過ごすと全てが台無しになるのでまずは一安心。 身支度を整えて定刻よりもかなり早く出発した。 予報では終日晴れて最高気温は10度を超えるというはずだったが走っていると血が凍りそう…

昨日から強い雨が降っていて風も追加された。 午前中に一度起きると外はひどい有様だった。 二度寝して昼過ぎに起きると外は猛烈に晴れている。 路面もすでに乾いていた。 やらかしたのかと思ったがそうではなく、強風によって乾燥が促進されているだけだっ…

前回 一見するとまったく滲んでいないかのような状態だった。 しかし… エアを吹くと結構な勢いで広がるフルード。 ネジ部にシリコングリス塗布後ダメだったケース pic.twitter.com/CWRnE2zyVx— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年4月18日 ダメだこりゃって事…

前回 ツイッターは死んでいる。 2021年4月17日の21時頃から発生した障害は継続中。 主な障害はログインできないって物なので、ツイッターでツイッターの障害情報を調べられないって状態と化している。 ブリーダーバルブ シリコングリス塗布 pic.twitter.com/…

前回 もうちょい頑張ってみようと思い症状を診断していく。 流れ出るフルードは無視して新品のブリーダーバルブを装着したけどやっぱりネジ山の根本から滲みが出ている。 エアを吹くとぱっと広がる液体が何よりの証拠。 そこまでは理解していたので今度は外…

前回 注文したブリーダーバルブは本日一日遅れで無事に到着した。 配送員があまりにもxxxxなので文句言ってみた。 次は無い。。。次はお問い合わせフォームへGoなので次は無い。 ブリーダーバルブ pic.twitter.com/5T7XzemeCX— 此先松倉 (@konosakikurai) 20…

メンテしたブレーキを確認してみるとパッドスプリングの取り付けが怪しい。 左フロントブレーキのパッドスプリングの取り付けが。 これだから素人整備は危ない。 信管抜いてない弾薬と同じくらい危ない。 そして問題だらけのブリーダーバルブをチェックする…

今日も昨日に引き続き最高に晴れていた。 しかも昨日とは違い気温も高かったのでたくさんのオートバイが走り出しただろう。 自分は起き上がると案の定筋肉痛。 歩くのはちょっと困難でしゃがむのは無理っていう程度の筋肉痛。 一応ツーリングの前に膝の間で…